Les clients possédant une voiture électrique ne peuvent plus se garer sur l’un des 18 parkings sur toit que Carrefour possède en Belgique. Il s’agit d’une mesure de précaution, explique le distributeur : les voitures électriques sont lourdes et difficiles à éteindre.
Problèmes d’infrastructure potentiels
Les clients qui se rendent dans un magasin Carrefour doté d’un parking sur le toit doivent désormais garer leur voiture électrique au rez-de-chaussée. Il s’agit d’une mesure de précaution, a déclaré l’entreprise à Sudinfo. « Les véhicules électriques étant nettement plus lourds que les voitures thermiques, cela entraîne une charge différente sur la structure du bâtiment. Si, de manière hypothétique, l’ensemble du toit était occupé par des véhicules électriques, cela pourrait poser des problèmes d’infrastructure. »
En effet, les magasins et les parkings sur le toit de Carrefour ont été construits à une époque où les véhicules électriques lourds n’existaient pas encore. Ils ne sont tout simplement pas conçus pour cela. Il existe une deuxième raison : le risque d’incendie. Si la batterie d’une voiture électrique prend feu, celle-ci est beaucoup plus difficile à éteindre qu’un incendie de voiture classique. Les conteneurs dans lesquels les véhicules électriques en feu sont souvent plongés sont difficiles à amener sur un parking en toiture.
Carrefour assure qu’il y a suffisamment de places de stationnement au rez-de-chaussée, où se trouvent d’ailleurs également les bornes de recharge.
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